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实测油耗平均6.1L,打破高油耗传言,VV7不负豪华之名

来源:软广作者:管理员 日期:2018-09-21 17:56
经过漫长的等待, C罗终于在意甲联赛第四轮打开了进球账户。在16日尤文图斯与萨索洛的比赛中,C罗两度建功,帮助尤文2∶1战胜对手,取得四连胜。 前三轮比赛中,世界杯之后来到意甲的C罗迟迟未能取得进球。本场比赛第50分钟,对方后卫在解围时将球顶中立柱,

经过漫长的等待, C罗终于在意甲联赛第四轮打开了进球账户。在16日尤文图斯与萨索洛的比赛中,C罗两度建功,帮助尤文2∶1战胜对手,取得四连胜。

  前三轮比赛中,世界杯之后来到意甲的C罗迟迟未能取得进球。本场比赛第50分钟,对方后卫在解围时将球顶中立柱,C罗在门线附近垫射得手,这是他在意甲联赛中的第一粒进球。15分钟后,C罗再次中靶,在一次快速反击中,接到传球的C罗稍做调整,左脚低射入网,这也是他职业生涯的第400粒联赛进球。

  作为WEY品牌形象代言人,从签约仪式到2018俄罗斯世界杯,再到C罗中国行, WEY的捆绑营销让其成为今夏车界名副其实的头号玩家。这不,9月24日即将揭晓的“世界足球先生”又开展了一系列让利消费者的金融政策。

  金融政策包括两部分:

  第一部分:凡在9月1日-2018年9月24日预定或购买WEY VV7或者VV5的小伙伴,仅需支付1元即可参与WEY品牌推出的下单参与“WEY C罗封王 享万元钜惠”活动。如果C罗荣获“世界足球先生”,参与上述活动的小伙伴就可以在购车时线上抽取机械表、蓝牙音箱等WEY专属精品,更可在购车时享受1000元的实体店消费红包。

  第二部分:凡在9月1日-9月30日期间进店购买VV7/VV5的小伙伴还可享受购车即享万元现金、10万贷款24期免息、升级置换最高享7000元补贴、免费领取精美礼品等优惠。根据相关活动规则,上述1000元消费红包可以在购买店内保险、精品和装饰。

  WEY品牌自诞生之初,总体来说是比较低调的,甚至启用品牌创始人魏建军作为品牌代言人。然而自今年起,从邀请C罗成为品牌代言人到世界杯营销,再到C罗巅峰挑战赛等,接连搞事情,开始了全面爆发。

  近日, WEY品牌举办了“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”主题活动。西安作为活动的第二站,通过110公里的综合比拼,参赛选手分别以4.81L/100km、4.99L/km以及5.54L/km的优秀成绩取得了西安节油赛的冠、亚、季军,全队13台车的综合油耗为6.1L/100km。

  据了解,本次挑战赛活动的起点是西安市区西安浐灞艾美酒店,终点为华山关中风情山庄,110公里的沿途路程包含了城市普通道路及高速公路,十分贴近人们在日常生活中的用车需求。通过110公里的驾乘体验,不少在场媒体表示,VV7不但在行驶油耗方面打消了消费者对于自主品牌的疑虑,更是在智能安全、车内静谧性方面为参赛者提供了超越同级的感受。

  事实上,早在之前的成都节油挑战赛中,VV7就已经在复杂的盘山道路中取得了5.67L/100km的好成绩,之所以能够在西安赛段的最后一天取得更加优秀的成绩,一方面是由于西安平坦的地势、凉爽的天气条件和不拥堵的道路条件,另一方面则是由于WEY采用了国际领先的发动机及变速器技术。

  据了解VV7搭载的2.0T增压发动机最大功率172kW,最大扭矩360 N·m /2200-4000 rpm,由于采用了双流道涡轮增压技术和缸内直喷技术,它可让自重接近2吨的VV7达到205km/h的最高时速。低速高扭带来良好的加速性,并兼顾燃油经济性。

  除了具备低速高扭良好的加速性能和优于同级的燃油经济性之外,在变速箱上VV7更是搭载了荣膺“世界十佳变速器”的湿式7DCT变速器,展现出中式豪华在核心技术研发方面的强劲实力。我们纵观如今整个自主品牌,大部分使用双离合车型都是6个档位,虽然不能以档位论英雄,但是从合资和豪华品牌可以看出,7速双离合是时下主流的变速箱。而WEY的7DCT传动比范围达7.99,传动效率最高可达98.87%,响应异常迅捷,随时与发动机精准配合,提供强有力的加速体验,同时7挡位设计可以有效提升发动机效率,降低油耗。

  亮眼油耗的背后,参赛者更加感受到了VV7车型的智能与安全配置。一直以来,WEY品牌始终坚持“安全是一切豪华的前提”。在110公里的比赛过程中过,组织方还采用了ACC自适应巡航编队行驶,简单来说就是让车辆保持恒定速度和恒定间距行驶,驾驶者可以根据设定的间距自动保持与前车的距离,极大的减轻了驾驶疲劳。

  ACC自适应巡航系统还具备三大亮点:弯道识别控制,当驶入弯道的速度过高,ACC弯道辅助功能能够适当降低车速;排队辅助功能,也称全速型ACC(0-150km/h),可跟车起步和跟车停止,以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况;多目标同时监测识别是指,雷达传感器能够追踪前方多目标信息,对于自车道及相邻车道目标车辆也能够进行实施追踪,针对切入与切出车辆能够进行精准控制,说通俗一点就是在别人变道插队时,ACC可以精准识别,降低车速,为驾驶员带来舒心驾驶感受。

  除此之外, VV7还全系标配了ESP车身稳定系统、刹车优先系统、前后雷达探头、标配6安全气囊等22项常规安全配置,更搭载了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、半自动泊车等12项主动安全配置。要知道ACC自适应巡航、主动刹车这类主动安全装备对于合资品牌SUV来说一般只出现在售价20万元以上的顶配车型上,但VV7却做到了全系标配。由此来看,WEY让安全防御涵盖从碰撞前到碰撞后的各个阶段,将全系安全标准提高到全新的高度。

  除了感受VV7油耗和安全配置外,活动参与者还表示,这次试驾之前,对VV7的印象更多的还是停留在外观的豪华,通过此次试驾,对VV7“精致”“轻奢”的内饰印象也颇为深刻。前脸“黑豹式”仿生造型,竖型日间行车灯,溜背式车身线条、流水转向灯,给人很高的辨识度。

  拉开车门走进车内,全景天窗、双温区全自动空调、真皮座椅、高清流媒体广角内后视镜、Infinity高保真环绕音响,搭载的12个扬声器,营造出了剧院般的视听享受。为了提供乘坐的舒适性,WEY也下了很大功夫。真皮的皮质很细腻,用手摸就能明显感觉出来,座椅里面的填充很软,靠背和坐垫又很宽大,坐上去有种坐在真皮沙发上的感觉。因为座椅对臀部和腰部出色的支撑性和包裹性,尽管驾驶了两个多小时,但并未感到明显的疲劳感。

  VV7 NVH表现也可媲美豪华品牌,为驾乘者带来静谧舒适的感官体验。前风挡、前车门玻璃采用静音玻璃,同时使用了0.76mm的隔音膜,再加上针对噪音源进行的良好的隔音降噪处理,最终车外的噪声都被有效地隔绝在乘员舱之外,甚至比曾经试驾过的50万级别的豪华车型更低。再加ECO经济模式、SPORT运动模式的两种驾驶模式选择,VV7给人一种“超值”和“越级”的豪华感受,迅速俘获消费者的心。

  此次挑战赛总结来看,VV7在高颜值、高科技、高安全、高性能、尊享的行驶品质等方面表现都比较出色,超强的综合实力让VV7在上市不到半年就月销破万,不到一年突破十万大关,参与者更是纷纷表示20万以内最值得购买的豪华SUV非VV7莫属!如此亮眼的成绩让WEY成功占据中国豪华SUV的领导地位。然而,取得这样的成绩靠的绝非运气,而是稳扎稳打的精神,而这种精神恰恰也是当下这个浮躁的社会需要标榜的。